Volva na aktivní a pasivní bezpečnosti staví už roky svůj marketing. Ani realita běžného života však důvěryhodnost zvýšené snahy konstruktérů nepodlamuje.
Ještě v živé paměti máme video z nehody Volva XC70, jehož řidič usnul a prudce narazil do protijedoucího kamionu. Auto fatální náraz zvládlo opravdu skvěle, záznam obletěl internet a i u nás na Autorevue se pod článkem rozhořela diskuse. Nyní se objevuje česká obdoba, která švédské značce opět dělá dobrou reklamu. Šlo o náraz do stromu v rychlosti 90 kilometrů za hodinu. Strom očividně autem trefil tak, že konstrukce deformačních příček měla možnost jej odklonit mimo kabinu, která byla od A sloupku netknuta.
Příčinou nehody je mikrospánek řidiče. Posádka, jejímž členem byl i čtyřletý syn řidiče, vyvázla s lehkými šrámy. Auto se o posádku postaralo i po nehodě. Řidiče po nárazu probral hlas operátorky, kterou auto samo vytočilo a odeslalo polohu a údaje o nehodě. To je v rámci systému ecall u nových aut od letošního dubna v České republice povinné.
Podařilo se získat vyjádření řidiče, který si už dva dny po nehodě objednal dvě nová Volva:
Poslední týdny jsem měl hodně náročné pracovní období a nemohl jsem se dočkat dovolené, která mi začala tuto středu. Jenže odpočívat jsem začal bohužel předčasně…
Vzpomínám si, že jsem jel kus cesty za kamionem, když mě přepadl mikrospánek. V pravotočivé zatáčce jsem trefil strom. Pamatuji si jen ránu a pak ženský hlas, který mě probral z asistence Volvo On Call, který zjišťoval, co se stalo, jestli jsem já i posádka v pořádku. Uklidňoval mě a okamžitě mi vyslal pomoc.
Byl jsem ještě v šoku, když se můj čtyřletý syn, který spal vzadu v sedačce, najednou probudil a překvapeně se ptal, proč nejedeme…
O nárazu vůbec nevěděl. Vzali si mě do nemocnice na pozorování, ale už druhý den ráno mě pustili domů, že jsem naprosto v pořádku.
Zdroj: Autorevue.cz
